Весы железнодорожные для взвешивания вагонов целиком
Весы железнодорожные для статического взвешивания предназначаются для определения веса отдельных вагонов с расцепкой или без нее, в составе поезда. Цифровое исполнение, которое имеют весы железнодорожные повагонного взвешивания, предоставляет следующий ряд преимуществ:
- Увеличение точности при оптимизации настройки коэффициентов калибровки датчиков.
- Возможность определения неравномерной загруженности вагона продольного и поперечного характера.
- Весы железнодорожные обеспечивают быстрое проведение взвешивания.
- Весы железнодорожные имеют пониженную чувствительность к помехам разного рода при передаче сигнала, вследствие встроенной защиты от электромагнитных излучений.
- Для контроля работоспособности датчиков существует возможность проведения удаленной диагностики.
В зависимости от модели, весы железнодорожные для повагонного взвешивания, способны осуществлять взвешивание вагонов с количеством осей от 4 до 8, которые могут иметь любую базу. Длина весов в комплекте с подъездными платформами для весов, рассчитанных для 4-х осных вагонов с базой от 7,5 до 10,5 м, составляет 20,06 метров. Весы железнодорожные, где размер базы значения не имеет, выпускаются длиной в 27,87 м. Предельная величина нагрузки на которую рассчитаны весы железнодорожные, в зависимости от модели, может составлять 100 или 150 тонн. Дискретность весов – 50 или 100 кг.
Материалом корпуса тензодатчиков является нержавеющая сталь, он не проницаем для пыли и влаги. Температурный диапазон, в котором могут работать тензодатчики, составляет от -50 до +50оС.
Весы железнодорожные повагонного взвешивания имеют наивысшую защиту от боковых ударов и весовых перегрузок благодаря специальным модулям, защищающим датчики. Весы железнодорожные изготавливаются с высоким запасом прочности, которая рассчитана на большой грузопоток.
Весы железнодорожные для взвешивания вагонов, в стандартной комплектации имеют не менее 2 взвешивающих платформ.
